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当天，央行国际司司长朱隽、征信管理局局长万存知等领导陪同调研。万存知局长对百行征信提出了三点要求：一是要坚持市场化规则、合法合规运作。二是要尽快锻炼、培育一支专业化的队伍。三是与各相关合作机构之间，在业务上要做好沟通协调，共同推进中国个人征信市场建设。

二季度，看上去似乎只是降幅扩大了一点而以，实则不然。因为今年一季度还是实现了盈利，二季度则陷入了亏损。对比业绩预告及一季度净利润数据，二季度亏损金额为158.91万元—925.42万元。对于上半年经营业绩大幅下降，双林股份进行了具体解释，主要原因有6个方面：整体经济形势严峻，汽车行业产销形势低迷，公司营业收入为22.75亿元，同比下降23.68%。子公司湖北新火炬因逾期缴纳以前年度税款，发生税收滞纳金990万元，同时由于关税税率提高，上半年税同比增加2023万元，因此导致利润总额同期减少3013万元。子公司山东帝胜生产线改造、山东德洋主要客户重组导致生产停滞，日常费用计入管理费用，导致管理费用增加1373万元。2018年下半年，为并购项目融资借款增加，后期融资成本增加，上半年增加的财务费用导致利润总额减少2612万元。去年收购的双林投资2018年度业绩承诺未完成，少数股东应补偿股份公允价值变动损失4076万元，导致利润总额减少4076万元。此外，上半年的非经常性损益为-2853.06万元，上年同期非经常性损益为8751.78万元。

这是博思软件上市以来的首次半年度亏损，也是长江商报记者能够查到的自2010年以来的首份业绩亏损的半年报。2010年以来，博思软件的营业收入在1亿元左右徘徊，净利润在0.30亿元左右徘徊，多个半年度净利润在0.05亿元左右，均未出现亏损。长江商报记者发现，上市之后，借助上市公司平台，公司开始通过密集并购来拓展产业布局、扩大业务范围，提升盈利能力（上市之前也进行了并购）。

1新兴公司滴滴身上有浓浓的劣根性？滴滴的问题不仅是失责，在一定程度上，这种结果也是滴滴设计出来的。尽管不是有意要设计出这种结果，但是，无意导致这种结果不等于这种结果的出现与滴滴所进行的设计无关。对。就像大家所知道的，这首先指的是滴滴对顺风车的社交化设计。

整体来看，这一轮政策边际放松措施仍处于初级阶段，预计3季度开始社融数据下降斜率有望边际放缓，经济数据的改善、特别是基建增速的修复预计将在4季度看到，并且，相比于前几轮政策放松，当前政策不是“大放水”的概念。在地方政府平台去杠杆、地产调控趋严背景下，投资增速大方向仍难改下行趋势，4季度有望看到社融和基建的企稳或小幅反弹，但反弹空间难超预期。

五、各地畜牧兽医部门应加强监督管理，组织做好辖区内饲料生产及销售企业相关猪用饲料产品的抽样检测工作。对确诊的阳性产品，要按照有关规定立即组织和监督有关企业做好产品召回、无害化处理和追溯排查工作，以及相关生产设施、场所、运载工具等的清洗消毒。要做好宣传教育工作，对使用未经高温处理的泔水饲喂生猪的行为，要依法严格监管。要积极协调相关部门，落实监管责任，加强泔水全链条管理。