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原标题：英媒：贸易战现阶段影响有限 若升级或致美百万人失业英媒称，随着美国和中国之间的贸易摩擦加剧，国际货币基金组织和各国央行加强了警告的力度，称这种对抗可能损害全球经济复苏。据英国《金融时报》网站17日报道，到目前为止，国际货币基金组织一直坚持其主要预测，即世界经济今明两年的增长率都将达到3.9%——自4月以来这个预测一直没有变。但它警告说，紧张局势的升级可能会在中期抑制增长。

据了解，此次募投项目仅为中环股份半导体整体项目的一个子项。目前中环股份天津8英寸半导体抛光片项目已经实现30万片/月。“本次募投涉及的无锡项目在2019年一季度末将有产能陆续释放，项目是逐步上量、建设的过程，并非等待募投资金到位才开始启动，项目在正常的推进中，效益很快会看到。”秦世龙进一步表示。

此时，上汽奥迪能否顺利重启也成了未知。“中年危机”忧虑深陷“排放门”沼泥的奥迪乃至大众，很难在短期内全身而退，它会再产生何种连锁反应尚不得而知，对于深陷“中年危机”的奥迪和大众会再造成什么样的重创也是未知。有业内专家表示，车企CEO直接被抓，无论最后是否被判定有罪，对企业形象的负面影响是十分明显的，虽然“排放门”丑闻以及施泰德被捕对奥迪乃至大众在国内汽车市场没有直接的影响，但其品牌形象必然会受到损害。他们接下来所面临的市场压力将会直接影响到其在市场上的销量。

责任编辑：王嘉源专家认为 巴西政局不明朗或有损投资增长来源：经济参考报 □记者 张武岳 里约热内卢报道巴西多名经济学家日前表示，国内政局不明朗或将导致巴西今年投资增长乏力。巴西热图利奥·瓦加斯基金会日前公布数据显示，4月巴西经济不确定性指数比3月上涨5.5个百分点，与此前巴西政局变化和经济衰退时期的数值相当，意味着该指数进入高度不确定水平。

在中国汽车市场，豪华车第一阵营里的销量竞争日趋焦灼，相对于奔驰、宝马的品牌强势，奥迪近年来在华的表现相对较弱。除了受到上汽奥迪影响之外，还与其较为缓慢的产品迭代更新速度有关。上述证券分析师认为：“眼下对于初现‘中年危机’的奥迪而言，其正处于产品预热、转型以及市场营销的关键时期。施泰德被捕之后，会在一定程度打乱奥迪在华前期的战略规划。” 艾瑞咨询汽车总监闻文则表示：“施泰德被抓不会影响到奥迪发力电气化的决心和已制定的计划。”

这位政策分析师的话可谓一针见血。西方有句谚语：“让上帝的归上帝，恺撒的归恺撒。”既然经贸摩擦是经济问题，最好还是要用符合经济逻辑的方式妥善处理，而不要掺杂政治因素，否则只会“跑偏”。库德洛是搞经济问题的，他在接受媒体公开采访时也不得不还“关税举措的本来面目”，公开承认关税也伤害了美国。对库德洛的采访一经播出，美国主流媒体如《华盛顿邮报》等纷纷跟进报道，美国有线电视新闻网在报道对库德洛的采访时还用了一个刺激神经的标题：“美国将感受到新加中国关税的疼痛”。